North American
P-51D "Mustang"
Airfix, escala 1/72
por
Raúl Corral
La
"Teoría de la Evolución" de Charles Darwin bien podría
aplicarse al modelismo de hoy en día. Con tantísima
competencia alrededor, especialmente con nuevas empresas de
Asia que cada día y con cada maqueta mejoran e incluso
sobrepasan ya con creces a otros fabricantes de toda la
vida, está claro que las empresas que quieran seguir fuerte
en el negocio deben innovar y mejorar, en definitiva
"evolucionar".
Airfix no es una excepción. Si leéis un artículo que
publiqué hace tiempo aquí sobre el F-5 Tiger II de Airfix en
1/72 y lo
comparáis con este Mustang, en la misma escala, usando
el "tooling" más reciente, comprenderéis a qué me
refiero.
En el 2006 la empresa inglesa Hornby Hobbies Ltd. adquirió
Airfix (entre otras empresas de Humbrol) rescatándola, o
mejor dicho, resucitándola de sus cenizas. Y a partir de
ahí quedó clara la idea de sus nuevos dueños: rediseñar las
herramientas de producción y ganar en calidad de moldes y
detalle.
Así llegamos, entre otros muchos recientes lanzamientos del
"nuevo" Airfix, a esta maqueta, en la escala pequeña 1/72,
con un nivel de detalle muy bueno, yo diría soberbio
comparándola con otros lanzamientos de la "vieja" Airfix.
Puesta a la venta en el 2012, esta es una maqueta a la que
podréis sacar mucho juego teniendo en cuenta las casi
infinitas opciones de decoraciones llamativas que lucieron
los Mustangs de la USAAF durante su azarosa vida operativa.
Sólo con hojas de calcas de Lifelike Decals
ya os
iréis pensando en haceros con 4 o 5 de estas nuevas
maquetas de Airfix. Su sencillez, bajo precio (entre 6 y
7 euros) y gran calidad en detalle, os dejarán más que
satisfechos.
Pero dejémonos mejor de comentarios generales. Voy a
mostraros aquí lo que me encontré al abrir la caja, por
cierto decorada fenomenalmente con un dibujo espectacular
de un Mustang de los "Red Tails" (o los Tuskegee
Airmen,
de los que ya he tenido el gusto de hablar en
"Reportajes", construyendo mi P-51C de Academy en
1/72).
Airfix-Hornby sacó hace poco una nueva serie de aviones
emblemáticos, como el Mustang, en escala 1/72, cuidando en
detalle pero a la vez ofreciendo un despiece muy simple,
como podéis ver: dos bloques de piezas de plástico (libres
de toda rebaba) y uno con las transparantes. Junto a la
simpleza hay también ahorro, ya que Airfix incluye sólo una
opción para calcas, algo que la verdad no me preocupa, ya
que todos tenemos nuestras decals de repuesto en caso de no
gustarnos las de la caja.
Todas
las piezas, moldeadas en plástico de color gris claro,
agradan a simple vista por su calidad general de detalle.
Rivetes, líneas de panelado, detalles salientes en la
cockpit... todo está muy bien logrado con ayuda del nuevo
"tooling" impuesto por Hornby. Claro está que algunos
podrán objetar sobre las líneas de los paneles, diciendo
que son demasiado profundas. Eso es ya una cuestión
personal en la que no voy a entrar. He hecho ya muchas
maquetas que aparentemente tenían un detalle soberbio, pero
que desaparecía bajo el primer lijado o bajo la primera
mano de pintura por haber sido gravado demasiado fino en
sus detalles superficiales. Otras veces, visible aún tras
las primeras fases de pintura, he descubierto cómo las
líneas apenas ayudaban en la fase de lavados, de nuevo por
estar gravadas demasiado finas. Así que ya véis, cada uno a
sus gustos. Yo encuentro esta maqueta ideal sobre todo para
todos aquellos que deseen aprender o mejorar en la técnicas
de lavados, para definir bien el panelado.
Fijaros además en que Airfix-Hornby ofrecen la opción de
construir los flaps en posición de reposo, así como el
timón de dirección del estabilizador vertical de cola, algo
insólito para una escala tan pequeña,
no olvidéis que estamos hablando de un kit en escala 1/72
¡y por el que pagáis tan sólo unos 6-7 euros! Los pozos del
tren de aterrizaje también ofrecen un buen nivel de
acabado.
Admirar
de cerca el detalle puesto en todas las ruedas, casi digno
de la escala 1/48:
La
cockpit o cabina viene también detallada a un buen nivel
para un avión de esta escala. El panel de mandos viene en
decal, algo típico en 1/72 que no me molesta en absoluto. Y
si queréis sumar detalle os basta con adquirir algún set de
fotograbado para esta maqueta que a buen seguro existen ya
en el mercado. La figura del piloto me gusta especialemte,
porque trae incluso la máscara de oxígeno moldeada.
Las
partes transparentes de nuevo al mismo nivel que el resto
del conjunto. Libres de toda rebaba y de cualquier
distorsión, son algo gruesas pero van bien en
transparencia. Se incluyen además los dos tipos de cabina:
la estándar y la "Dallas".
Otra
sorpresa agradable son las calcas: una sóla opción, pero
muy bien imprimidas en perfecto registro y color. Para nada
comparable con los horrores que Airfix solía ofrcer en sus
"viejas" maquetas. Hay muchas calcas de stencil
o data,
imprimidas con gran registro a pesar de ser tan
pequeñas.
Sólo falta saber cómo se comportarán una vez en la
superficie del plástico, sobre todo, tras varios baños de
Micro Sol. Ya os lo comentaré cuando me ponga a
ello.
Tan interesante y llamativo como el dibujo de portada, es
también el reverso de la caja, con gráficos del avión a
representar, en color y desde diferentes ángulos ¡Buen
toque de Airfix!
CONCLUSIÓN:
Primero: esta es una maqueta a 1/72. Segundo: vale sólo 6 o
euros. Tercero: incluye una opción de calca muy llamativa
de los famosos Tuskegee Airmen. Cuarto: despiece muy simple
y detalle excelente. Quinto: la escala y el detalle son
perfectos para construir grandes colecciones... Y sexto:
¡haceros con una ya! :-)
¡Saludos y a modelar!
Si
quieres leer más sobre el P-51 Mustang o sobre los Tuskegee
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P-51 Mustang
Tuskegee
Airmen
Foto
del P-51D "Ferocious Frankie", tomada por mí
durante
mi visita al
American Air Day en Duxford, en el
2010.
Este avión estaba siendo puesto a punto para un vuelo de
exhibición.
Texto y fotos de la maqueta son copyright © 2014 de Raúl
Corral
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